Телескопические погрузчики Claas Scorpion низкого и среднего классов производительности теперь оснащены высокоэффективными двойными двигателями. Сверхкомпактный силовой агрегат, знакомый по кормоуборочным комбайнам Jaguar, обеспечивает долгий срок службы, повышенную эффективность и сниженный уровень шума.

Привод VariPower в Scorpion 741, 736, 635, 1033 и 732 теперь заменен двойным двигателем VariPower 2, разработанным и изготовленным исключительно для Claas. Привод, уже интегрированный в эти модели в стандартной комплектации, состоит из двух гидростатических двигателей, размещенных в компактном корпусе, имеющих общий вал и вращающийся диск, которые уже несколько лет успешно используются в кормоуборочных комбайнах Claas Jaguar. Оба двигателя имеют максимальный диапазон рысканья 23 градуса, при этом тяговые агрегаты управляются общей раздаточной коробкой.

Как и прежде, оператор может выбрать три диапазона движения: от 0 до 15 км/ч, от 0 до 30 км/ч и от 0 до 40 км/ч. Максимальная скорость 40 км/ч является стандартной, но при необходимости ее можно ограничить до 30 км/ч или 20 км/ч. В любом случае максимальная скорость достигается при пониженных экономичных оборотах двигателя.

VariPower 2 передает на колеса тот же крутящий момент, что и использовавшийся ранее привод VariPower. Простая, компактная конструкция без редуктора для высокой грузоподъемности и длительного срока службы. Новой особенностью является то, что масло для кузова непрерывно сливается из картера привода с помощью мощной трубки Вентури, что значительно снижает потери масла на завихрение при движении на скорости. Это обеспечивает максимальную эффективность и низкий расход топлива даже при быстрой езде по дорогам общего пользования.

Scorpion 960, 756 и 746 будут по-прежнему работать на силовых установках VaroPower (746) и высокопроизводительных VariPower Plus (756, 960) с широкоугольным гидростатическим насосом и вторым двигателем с фиксированной скоростью.

Две видеокамеры Claas последнего поколения доступны в качестве опции для всех моделей Scorpion. Они могут быть установлены сзади, на телескопической стреле или на монтажной раме и помещены в новый держатель для оптимальной защиты. Изображение передается на отдельный дисплей в салоне, который автоматически переключается на камеру заднего вида при движении задним ходом. Это значительно повышает безопасность и делает работу оператора более удобной. Встроенный обогрев внутри корпуса камеры предотвращает запотевание и замерзание объектива в холодную и сырую погоду.

Для ручного подсчета циклов зарядки новый четырехзначный счетчик находится в пределах легкой досягаемости от джойстика. Другие функции, недоступные ранее, включают светодиодный проблесковый маячок, индикаторы самоотключения и дополнительные типы шин. Снятие защитной панели для доступа к задней части автомобиля теперь возможно без использования инструментов.

Телескопические погрузчики Claas Scorpion производятся на заводе Liebherr в Тельфсе (Австрия). Благодаря постоянным инвестициям производственные процессы компании адаптируются к растущим требованиям клиентов. Производственные мощности завода увеличились, особенно в плане контроля качества. Этого удалось добиться за счет расширения сборочной линии и установки второго светового тоннеля. В соответствии с последними достижениями в области эргономики телескопические погрузчики Claas собираются на одном уровне без использования вилочного погрузчика. Особо следует отметить поворотное устройство рамы, обеспечивающее полный доступ ко всей высоте кузова, что немаловажно, например, при монтаже осей. В зоне предварительной сборки кабин по индивидуальному заказу, каждая функция тестируется на современном испытательном стенде с использованием автоматизированного процесса тестирования. В результате получается первоклассный продукт, способный удовлетворить даже самого требовательного покупателя.